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Archives par mots-clés: Vandières


Lorraine 2015, année des débats pour des Travaux publics exsangues

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières (Meurthe-et-Moselle), qui entre dans sa quinzième année d’imbroglio, connaîtra un nouvel épisode le 1er février prochain avec la consultation publique initiée par le conseil régional de Lorraine.

Alors même que la question du financement paraissait bouclée grâce à l’annonce, en octobre 2014, d’un ultime déblocage annoncé par Bercy, ce référendum purement consultatif irrite les entreprises régionales de travaux publics.

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Patrice Haltebourg, président de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine

« Si l’A 31 bis n’est pas décidée l’an prochain, elle ne se fera plus »

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures - Interviews

Réélu le 11 décembre dernier à la tête de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine pour un troisième mandat consécutif, Patrice Haltebourg espère voir acter en 2015 les grands chantiers lorrains qui soulageraient une profession exsangue.

Le conseil régional de Lorraine organisera le 1er février prochain une consultation publique sur le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières. Que pensez-vous de cette initiative ?

Elle nous laisse très perplexes. Pourquoi créer une procédure parallèle à la démarche administrative en cours, alors même que de nombreuses études ont déjà été engagées ?

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Déblocage pour la gare de Vandières

Meurthe et Moselle - Travaux publics | Infrastructures

Secrétaire d’Etat au Budget, le Lorrain Christian Eckert a annoncé que la TICP, taxe régionale sur les carburants, pourrait être partiellement affectée au financement de la gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières.

Cette contribution permettrait de boucler le financement de cet investissement de 120 millions d’euros. Le projet doit néanmoins emporter l’adhésion du conseil général de la Moselle, qui tient à maintenir une gare TGV à Louvigny.

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Les travaux publics tirent la sonnette d’alarme

L’organisation professionnelle, qui regroupe 420 entreprises et 10 500 salariés, s’inquiète à la fois des projets différés, voire ajournés, et d’une politique de moins-disant entraînant les entreprises dans une spirale baissière. Certes, trois opérations importantes démarreront dans les mois à venir :...
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Le TGV Est engendre un derby exacerbé entre Metz et Nancy

Metz - Nancy - Travaux publics | Infrastructures

A 80 %, les entreprises lorraines considèrent le TGV Est comme un élément favorisant le dynamisme. Pour autant, elles savent qu'il n'y a pas lieu d'espérer un miracle.

« Plus qu'un pari gagné, le TGV Est constitue un pari à gagner. Certes, il représente un formidable facteur de développement, mais son arrivée relance l'émulation entre les grandes villes de l'Est. », Jean-Luc Bohl, le maire de Montigny-lès-Metz et le président de l'agence Moselle développement.

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