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Archives par mots-clés: SNCF


En phase avec le Sillon, Thionville plaide pour un codéveloppement franco-luxembourgeois

Correspondances transfrontalières - Lorraine - Luxembourg - Thionville - Travaux publics | Infrastructures

Nouveau maire de Thionville et président de la communauté d’agglomération Portes de France Thionville et vice-président du Pôle métropolitain du Sillon lorrain depuis le 11 juillet 2016, Pierre Cuny présente la position qu’il fera valoir dans le cadre du comité de pilotage de l’A 31bis et plaide pour une rétrocession fiscale du Luxembourg en faveur des territoires nord-mosellans.

Succédant à Anne Grommerch, décédée en avril 2016, à la mairie de Thionville et à la présidence de la communauté d’agglomération Portes de France Thionville, Pierre Cuny affiche des positions moins tranchées sur la question des péages sur le nouveau tronçon vers le Luxembourg. Tandis que l’ex-travailleuse frontalière jugeait cette perspective inadmissible, le médecin endocrinologue de l’hôpital Bel-Air de Thionville exprime le souhait d’avancer coûte que coûte.

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Dessertes transfrontalières – la SNCF indispose le Sillon Lorrain

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Rhénanie - Palatinat - Sarre - Wallonie - Travaux publics | Infrastructures

Le projet de desserte présenté en septembre dernier par la direction régionale lorraine de la SNCF consterne les élus du Sillon lorrain. S’estimant bridé dans son développement tant vers l’est de l’Europe que vers le sud de la France, le pôle métropolitain en appelle au Sommet de la Grande Région et au conseil de l’Europe.

Le Sillon lorrain a consacré une large part de son conseil syndical du 9 novembre 2015 au sujet épineux des dessertes ferroviaires transfrontalières et nationales.

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Innovation : les bonnes raisons de penser que l’avenir se lève à l’Est

Metz - Environnement - Laboratoires de recherche - Numérique | Presse

La vingtaine d’intervenants de la première édition de Metz Meeting ont témoigné d’un optimisme non feint quant aux perspectives régionales en matière d’innovation et de numérique.

Intitulée « l’avenir se lève à l’Est », la première édition de Metz Meeting, qui s’est tenue le 2 décembre 2014 à la Foire internationale de Metz, a permis à une vingtaine d’acteurs du progrès industriel, technologique, énergétique et numérique de présenter des projets régionaux innovants.

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A Metz, le répéteur de RFF cède la place au centre des congrès

Metz - Travaux publics | Infrastructures

RFF déplace de 80 mètres son centre technique de liaison appelé « répéteur » dans la perspective de la construction du futur centre des congrès de Metz. Financés à 80 % par la Saremm, les travaux mobilisent un montant de 5,6 millions d'euros au pied de la nouvelle entrée de la gare.

RFF a pris livraison courant octobre du nouveau centre de télécommunications édifié à 80 m du bâtiment actuel en prévision de la construction du centre des congrès à la sortie sud de la gare de Metz.

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Metz – Passages en douceur à la Patrotte

Périlleuse jonction entre une voie ferrée, un axe routier très fréquenté et des flux de piétons, le passage à niveau de la Patrotte, à Metz, rouvrira en mars.

La Ville de Metz a confié au cabinet d’ingénieurs conseil messin Era la maîtrise d’oeuvre d’un réaménagement complet des accès, la SNCF assurant la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’oeuvre des ouvrages sous voies ferrées. La ligne ferroviaire, où circulent 75 trains par jour, surplombait une route également utilisée par les écoliers et collégiens de ce quartier limitrophe de Borny et de Devant-les-Ponts.

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120 km de voie ferrées rénovées en Lorraine

RFF engage le plus gros chantier de renouvellement de voies ferrées de France sur 120 kilomètres, entre Longwy (Meurthe-et-Moselle), Thionville et Béning (Moselle). Les travaux, qui mobilisent 500 salariés parmi les personnels de la SNCF et de Transalp Renouvellement, consistent...
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