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Archives par mots-clés: RFF


La gare d’interconnexion lorraine sort des oubliettes

Lorraine - Meurthe et Moselle - Moselle - Travaux publics | Infrastructures

La Moselle, qui avait obtenu, en 2000, la construction d'une gare provisoire à Louvigny dans l'attente de la réalisation du TGV Est, défend chèrement la pérennité de cette infrastructure.

Actée au début du millénaire, enlisée dans des bisbilles interdépartementales, puis quasi-enterrée en 2015 suite à une consultation régionale, la gare d’interconnexion TGV-TER prévue à Vandières (Meurthe-et-Moselle) sort des oubliettes à la faveur de la nouvelle donne territoriale.

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Le conseil régional de Lorraine anticipe les formations pour accompagner les grands projets

Lorraine - Meuse - Moselle - Aéronautique - Formation - Management - Université lorraine

Dès l’annonce de leur implantation, la collectivité organise des formations qui faciliteront les recrutements des grands acteurs économiques. Le dispositif permet aujourd’hui d’accompagner le décollage de la filière aéronautique.

Il n’est pas courant que des géants de l’aéronautique viennent se poser en Meuse. Aussi le conseil régional de Lorraine a-t ’il déployé de grands moyens pour aider les sociétés Aero Composite et Albany Engineered Composites à trouver du personnel qualifié pour son usine d’aubes pour moteurs d’avions, qui doit employer à terme 400 personnes à Commercy.

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A Metz, le répéteur de RFF cède la place au centre des congrès

Metz - Travaux publics | Infrastructures

RFF déplace de 80 mètres son centre technique de liaison appelé « répéteur » dans la perspective de la construction du futur centre des congrès de Metz. Financés à 80 % par la Saremm, les travaux mobilisent un montant de 5,6 millions d'euros au pied de la nouvelle entrée de la gare.

RFF a pris livraison courant octobre du nouveau centre de télécommunications édifié à 80 m du bâtiment actuel en prévision de la construction du centre des congrès à la sortie sud de la gare de Metz.

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120 km de voie ferrées rénovées en Lorraine

RFF engage le plus gros chantier de renouvellement de voies ferrées de France sur 120 kilomètres, entre Longwy (Meurthe-et-Moselle), Thionville et Béning (Moselle). Les travaux, qui mobilisent 500 salariés parmi les personnels de la SNCF et de Transalp Renouvellement, consistent...
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Cerveau ferroviaire à Pagny-sur-Moselle

Réseau ferré de France vient de poser la première pierre du centre de commande régional qui gérera 1 500 postes d’aiguillage et régulera 16 centres régionaux à partir de Pagny-sur-Moselle. La première phase de ce chantier représente un coût de...
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