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Archives par mots-clés: Mathieu Klein


Les 100 qui font la ville : Mathieu Klein, maire de Nancy

Nancy - Portraits

Son entrée en scène fut discrète, mais Mathieu Klein est l’homme des premières. L’étudiant en socio timide et résolu qui distribuait des tracts contre l’homophobie à la sortie de la fac de Nancy au milieu des années 90 est devenu en 2014 le premier président mosellan du conseil départemental de Meurthe-et-Moselle, puis, mi-2020, le premier maire socialiste de Nancy depuis l’Après-Guerre.

Dans l’intervalle, l’élégant quadragénaire, aujourd’hui marié à un médecin généraliste et père de trois enfants, s’est imposé en stratège tenace sachant tout à la fois construire un consensus et se démarquer de ses pairs.

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Une pause dans l’urbanisation de l’écoquartier Nancy Grand Cœur

Nancy - Projets urbains

Président de la Métropole du Grand Nancy, André Rossinot a étrenné le concept du "lever de crayon" pour annoncer une pause dans l’urbanisation des emprises encore non aménagées de l’écoquartier Nancy Grand Cœur.

Avant de poursuivre l'urvbanisation de Nancy Grand Coeur, le président de du Grand Nancy compte monter un "laboratoire d’idées en matière d l’urbanisme, d’écologie urbaine et des mobilités" pour peaufiner l’aménagement d’un secteur A, principalement constitué d’espaces publics, et d’un secteur B, qui doit accueillir plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés entre la place des Justes et la voie ferrée.

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A Nancy, les municipales tournent à un duel de personnalités

Nancy

Faute de réelle divergence entre projets, le débat à Nancy se focalise sur la rivalité entre le maire sortant radical Laurent Hénart et Matthieu Klein, président socialiste du Conseil départemental de Meurthe-et-Moselle.

Quatrième round en vue entre Laurent Hénart et Mathieu Klein lors des municipales ce week-end à Nancy.

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Municipales : à Nancy, les candidats divergent sur la manière de piétonniser la ville

Nancy - Projets urbains

Traversée par de grands axes, la ville de Lorraine se prête mal à la piétonnisation. La question constitue une pierre d'achoppement entre les deux grands rivaux aux prochaines municipales.

A Nancy, la piétonnisation part de loin, avec seulement trois kilomètres de voirie sans voiture. Traversée d'axes très circulants, la ville s'y prête mal et les avancées ne seront ni simples, ni rapides.

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Laurent Hénart, capitaine des Voies navigables de France

Nancy - Portraits - Travaux publics | Infrastructures - Université lorraine

Ce Lorrain, maire de Nancy et coprésident du Mouvement radical, a pris, pour cinq ans, la tête des Voies navigables de France, l'établissement public de droit privé, qui emploie 4.300 personnes, gère les 6.700 kilomètres de fleuves, canaux et rivières du pays.

En 2002, Laurent Hénart comptait parmi les plus jeunes députés de France. Et déjà, ce Lorrain, devenu, entre-temps, maire de Nancy et coprésident du Mouvement radical, planchait sur le fluvial. A l'époque, il pilotait le groupe d'études parlementaires Voies navigables et transports multimodaux.

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TGV : les élus du Grand Est engagent le bras de fer

Alsace Champagne Ardennes Lorraine (Grand Est) - Nancy - Travaux publics | Infrastructures

Laurent Hénart, maire de Nancy, a tenu le 11 septembre un conseil municipal extraordinaire entièrement consacré aux dessertes ferroviaires régionales.

Invité exceptionnels, Jean Rottner, président du conseil régional du Grand Est, Jean-Marie Bohl, président de Metz Métropole et du Sillon lorrain, Mathieu Klein, président du conseil départemental de Meurthe-et-Moselle, ainsi que plusieurs maires de Lorraine se sont associés au « vœu » du conseil.

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