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Archives par mots-clés: Marange-Silvange


Marange-Silvange : bientôt la fin du tunnel

Moselle - Habitat - Travaux publics | Infrastructures

La fusion de Marange et de Silvange remonte à plus de deux siècles, mais des clivages persistent dans ce village où se côtoient la mémoire de la vigne, de la mine et de la sidérurgie. Le tracé de la VR 52, qui aurait pu diviser irrémédiablement la commune, la réunira au contraire sur la trémie d’un grand tunnel en cours d’achèvement.

Marange-Silvange entrevoit enfin le bout du tunnel qui, début 2022, déviera vers une tranchée couverte de 400 mètres de longueur les 22.000 véhicules qui le traversent chaque jour pour rejoindre l’A4, l’A40 et l’A31 depuis les vallées de l’Orne et de la Fensch. Depuis la fin des années 80, le village de 6.500 habitants a chèrement défendu son droit à la tranquillité et à l’intégrité.

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La chaudière crée du courant pour la maison

Moselle - Écoconstruction - Habitat

Le fabricant de chaudières Viessmann, ERDF et le réseau d’habitat social Procivis ont présenté mi-décembre à Marange-Silvange, près de Metz, le premier pavillon individuel dont la chaudière, équipée d’une pile à combustible, génère simultanément chauffage et électricité.

La conversion du gaz naturel en hydrogène, qui décline dans l’habitat le système mis au point par Toyota pour son modèle Mirai, permet à l’occupant de minimiser sa consommation de gaz et d’oublier jusqu’à l’existence des factures d’électricité.

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Moselle – Le tunnel de la VR 52 voit enfin le jour

Moselle - Travaux publics | Infrastructures

Un quart de siècle de patience devrait être récompensé d’ici à 2019 avec la livraison d’un tunnel sur la VR 52, voie rapide desservant les autoroutes A 4 et A 30 en direction de Paris et du Luxembourg.

La Dreal Lorraine a confié au groupe mosellan Demathieu et Bard la construction de cet ouvrage de 400 m de long à hauteur de Marange-Silvange.

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Les champions mosellans de la sécurité des réseaux

Initié par les distributeurs locaux et nationaux de gaz et d’électricité, la fédération du BTP de Moselle et la Carsat Alsace-Moselle, le treizième challenge de la sécurité a mis à l’honneur WETP de Sarralbe dans la catégorie Entreprises, Metz Métropole pour les donneurs d’ordres et Sobeca à Marange-Silvange pour l’innovation. Le challenge, qui vise zéro accident et zéro dommage à ouvrage, sera reconduit cette année.
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Coup d’accélérateur pour deux projets routiers

Au lieu d’une prévision initiale de 13 millions d’euros, le conseil régional portera à 30 millions d’euros HT sa contribution à deux projets inscrits au Contrat Etat Région 2000/2006, mais différés pour des raisons techniques et financières. Relancés dans le...
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