Lunéville inscrit son patrimoine dans une vision d’avenir
Meurthe et Moselle - Projets urbains - Habitat
Archives par mots-clés: gares
Déclaration d’utilité publique en vue pour le BHNS de Thionville – vallée de la Fensch
Thionville - Projets urbains - Travaux publics | Infrastructures
Le conseil syndicat mixte des transports urbains (Smitu) de Thionville-Fensch sollicitera le préfet de Moselle d’ici à la fin de l’année pour déclencher la déclaration d’utilité publique de Citézen, le futur bus à haut niveau de service de l’agglomération.
Le commissaire enquêteur a remis début novembre un avis favorable à cette infrastructure d’un coût de 140 millions d’euros HT, dont 10 millions d’euros pour le dépôt, qui pourrait entrer en circulation à l’horizon 2028.
La gare d’interconnexion lorraine sort des oubliettes
Lorraine - Meurthe et Moselle - Moselle - Travaux publics | Infrastructures
La Moselle, qui avait obtenu, en 2000, la construction d'une gare provisoire à Louvigny dans l'attente de la réalisation du TGV Est, défend chèrement la pérennité de cette infrastructure.
Actée au début du millénaire, enlisée dans des bisbilles interdépartementales, puis quasi-enterrée en 2015 suite à une consultation régionale, la gare d’interconnexion TGV-TER prévue à Vandières (Meurthe-et-Moselle) sort des oubliettes à la faveur de la nouvelle donne territoriale.
2015, année de grands chantiers pour SNCF Réseau Lorraine
Lorraine - Metz - Nancy - Vosges - Travaux publics | Infrastructures
En Lorraine, 2015 constitue pour SNCF Réseau une année de grandes livraisons et de chantiers majeurs.
Le « sillon lorrain » concentre à lui seul dix chantiers d’un montant de 230 millions d’euros dont 116 millions d’euros consacré au développement du réseau et 63 millions d’euros au renouvellement des rails.
Patrice Haltebourg, président de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine « Si l’A 31 bis n’est pas décidée l’an prochain, elle ne se fera plus »
Lorraine - Travaux publics | Infrastructures - Interviews
Réélu le 11 décembre dernier à la tête de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine pour un troisième mandat consécutif, Patrice Haltebourg espère voir acter en 2015 les grands chantiers lorrains qui soulageraient une profession exsangue.
Le conseil régional de Lorraine organisera le 1er février prochain une consultation publique sur le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières. Que pensez-vous de cette initiative ?
Elle nous laisse très perplexes. Pourquoi créer une procédure parallèle à la démarche administrative en cours, alors même que de nombreuses études ont déjà été engagées ?
L’Agape se penche sur l’urbanisme ferroviaire
Meurthe et Moselle - Moselle - Urbanisme | Aménagement
Pour un urbanisme ferroviaire
L’agence d’urbanisme du nord lorrain Agape consacre le n° 33 de sa publication Infobservatoire à l’état des lieux des dix gares et haltes ferroviaires implantées dans le nord lorrain, essentiellement en Meurthe-et-Moselle. Outre une analyse du fonctionnement des gares, le document comporte un volet foncier détaillant les disponibilités urbaines dans leur périphérie immédiate. Ces emprises importantes plaident en faveur d’un urbanisme orienté vers le rail.