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Archives par mots-clés: Gares TGV


Gare TGV de Vandières : le coût d’un projet avorté

Lorraine - Meurthe et Moselle - Travaux publics | Infrastructures

« Je considère que le projet contesté de la gare de Vandières ne peut pas être engagé par cette majorité ». Jean-Pierre Masseret, président du conseil régional de Lorraine.

Twittée fin février, deux semaines après la réponse négative apportée par les Lorrains à un référendum hasardeux, la phrase de Jean-Pierre Masseret, président du conseil régional de Lorraine, enterre quinze ans d’études et e projets pour édifier à Vandières (6 000 habitants en Meurthe-et-Moselle) une gare d’interconnexion TER-TGV.

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La gare de Vandières en cale sèche

Meurthe et Moselle - Travaux publics | Infrastructures

La consultation organisée début février autour de l’implantation d’une nouvelle gare TGV à Vandières (Meurthe-et-Moselle) s’est soldée par un fiasco doublée d’un casse-tête.

Moins de 10 % des électeurs se sont prononcés, dont 58 % contre et 42 % pour le lancement de ce chantier évalué à 120 millions d’euros. La Meurthe-et-Moselle et les Vosges soutiennent le projet tandis que la Moselle et la Meuse marquent leur opposition.

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Lorraine 2015, année des débats pour des Travaux publics exsangues

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières (Meurthe-et-Moselle), qui entre dans sa quinzième année d’imbroglio, connaîtra un nouvel épisode le 1er février prochain avec la consultation publique initiée par le conseil régional de Lorraine.

Alors même que la question du financement paraissait bouclée grâce à l’annonce, en octobre 2014, d’un ultime déblocage annoncé par Bercy, ce référendum purement consultatif irrite les entreprises régionales de travaux publics.

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Déblocage pour la gare de Vandières

Meurthe et Moselle - Travaux publics | Infrastructures

Secrétaire d’Etat au Budget, le Lorrain Christian Eckert a annoncé que la TICP, taxe régionale sur les carburants, pourrait être partiellement affectée au financement de la gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières.

Cette contribution permettrait de boucler le financement de cet investissement de 120 millions d’euros. Le projet doit néanmoins emporter l’adhésion du conseil général de la Moselle, qui tient à maintenir une gare TGV à Louvigny.

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Gares TGV lorraines : toujours l’immobilisme

Le sévère rapport de la cour des Comptes, qui chiffre à 156 millions d’euros HT l’implantation de deux gares TGV distantes de 20 km à Louvigny (Moselle) et Vandières (Meurthe-et-Moselle) n’a guère fait évoluer le débat régional. Patrick Weiten, conseiller général de la Moselle, voit dans le rapport l’enterrement définitif du projet d’interconnexion des lignes TGV et TER à Vandières, dont les études ont déjà mobilisé 26 millions d’euros.

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