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Archives par mots-clés: Cerema

Mmust ausculte les déplacements luxembourgeois, belges et nord-lorrains

Publié par: Urbapresse 14 octobre 2021
Mmust ausculte les déplacements luxembourgeois, belges et nord-lorrains

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Wallonie - Projets urbains - Environnement

Piloté par l’agence d’urbanisme nord-lorrain Agape, le projet Interreg Mmust présente une photographie des déplacements effectués sur l’ensemble du territoire frontalier du Luxembourg en 2017.

Piloté par l’agence d’urbanisme nord-lorrain Agape, le projet Interreg Mmust (Modèle MUltimodal et Scénarios de mobilité Transfrontaliers) a publié fin septembre une première enquête harmonisée sur les quelque 5 millions de déplacements quotidiens d’un territoire englobant l’intégralité du Luxembourg, la Wallonie et un versant lorrain incluant les bassins de Metz, Thionville et Longwy.

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A Metz et à Nancy, des remparts arborés contre la canicule

Publié par: Traits urbains 8 avril 2020
A Metz et à Nancy, des remparts arborés contre la canicule

Metz - Nancy - Projets urbains - Biodiversité - Environnement - Université lorraine

50 degrés à l'ombre à Metz et à Nancy ! Cette effarante perspective conduit les deux métropoles lorraines à renforcer leur armature végétale. Les arbres ne sont plus perçus comme des éléments d'ornement, mais comme des alliés qui aideront les citoyens à résister aux aléas du réchauffement climatique.

Les Lorrains n'imaginaient pas passer d'un climat continental à des températures tropicales. Les scénarii convergents des climatologues et des experts du Giec laissent pourtant présager des pics estivaux à 50, voire 55 degrés dans l'Est de la France dès la deuxième moitié de ce siècle.

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Metz calque sa voierie sur les simulations de trafic

Publié par: Traits urbains 24 mars 2019
Metz calque sa voierie sur les simulations de trafic

Metz - Projets urbains - Travaux publics | Infrastructures

Voici un quart de siècle, Metz a épousé Gertrude. Ce logiciel de régulation du trafic a accompagné la métropole dans toutes les étapes de de son plan de circulation pour limiter les embouteillages et partager l’espace public entre l’automobile et les autres modes de transports.

A deux pas de la gare routière de Metz, les locaux discrets de la régulation du trafic du pôle Mobilité – transport de Metz métropole abritent une salle de commandes aux allures de cockpit.

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Mobilité modélisée aux frontières luxembourgeoises

Publié par: Urbapresse 10 septembre 2018
Mobilité modélisée aux frontières luxembourgeoises

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Rhénanie - Palatinat - Sarre - Wallonie - Projets urbains - Logistique - Travaux publics | Infrastructures

Mmust constitue le premier outil collaboratif associant trois pays et intégrant la circulation des personnes et des marchandises.

Lancé en janvier dernier sous l’égide des fonds européens Interreg, le projet Mmust (Modèle MUltimodal et Scénarios de mobilité Transfrontaliers) réunira début octobre son premier comité technique.

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Metz Métropole invente le feu vert à durée modulable

Publié par: Les Echos 22 juin 2018
Metz Métropole invente le feu vert à durée modulable

Metz - Numérique | Presse - Travaux publics |

Au coeur de la ville de Metz, en Moselle, des caméras thermiques comptent le nombre de piétons en attente sur le trottoir, pour moduler la durée du feu vert afin d'éviter la survenue d'un accident.

Confronté au quotidien à la situation anxiogène de groupes d'enfants traversant encore un boulevard très passant alors que le feu piéton est passé au rouge, la ville de Metz n'a pas attendu que survienne l'accident. Son PC de régulation recourt à des caméras thermiques pour évaluer le nombre de piétons stationnant sur le trottoir et adapte la durée du feu vert en conséquence. Le temps de traversée varie ainsi entre 15 et 50 secondes.

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