Archives par mots-clés: A 31

L’A31 bis se débloque, mais reste semée d’embûches

Publié par: La Gazette 23 février 2016

Transfrontalier - Lorraine - Luxembourg - Meurthe et Moselle - Moselle - Thionville - Travaux publics | Infrastructures

Attendue depuis un quart de siècle, la décision gouvernementale du 12 février débloque le projet d’autoroute A 31 bis au long du sillon lorrain. Mais la perspective de péages sur les tronçons neufs et les polémiques sur les tracés tempèrent l’enthousiasme des collectivités.

La liaison autoroutière de 90 kilomètres entre Gye (Meurthe-et-Moselle) et la frontière luxembourgeoise se fera bel et bien.

Forte baisse du péage du tunnel Maurice Lemaire

Publié par: Usine Nouvelle 22 février 2016

Alsace - Vosges - Travaux publics | Infrastructures - Urbanisme | Aménagement

Les élus vosgiens et alsaciens de droite et de gauche estiment avoir remporté une victoire collective avec la forte baisse des prix du péage au tunnel Maurice-Lemaire.Effective depuis le 1^er février, la réduction spectaculaire ramène le coût du ticket à 28 euros contre 64,70 euros précédemment pour les poids lourds et à 6 euros contre 8 pour les automobilistes.

L’accord conclu entre l’Etat, propriétaire de l’ouvrage de 6 950 mètres de longueur, et le groupe Autoroute-Paris-Rhin-Rhône, prévoit un allongement de la concession d’APRR sur l’A 31, moyennant la baisse des tarifs sur l’ouvrage d’art vosgien et des travaux de contournement d’un montant de 30 millions d’euros à hauteur de la commune de Châtenois (Bas-Rhin).

L’A 31 bis entre en débat

Publié par: Le Moniteur 20 avril 2015

Meurthe et Moselle - Moselle - Travaux publics | Infrastructures

La commission du débat public lance la consultation sur le projet d’autoroute A 31 bis, qui se tiendra jusqu’au 13 juillet prochain.

Le réaménagement de l’autoroute A 31 sur 90 km au long du sillon lorrain représente un coût compris entre 1,1 et 1,4 milliard d’euro.

Lorraine 2015, année des débats pour des Travaux publics exsangues

Publié par: Le Moniteur 26 décembre 2014

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures

Le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières (Meurthe-et-Moselle), qui entre dans sa quinzième année d’imbroglio, connaîtra un nouvel épisode le 1^er février prochain avec la consultation publique initiée par le conseil régional de Lorraine.

Alors même que la question du financement paraissait bouclée grâce à l’annonce, en octobre 2014, d’un ultime déblocage annoncé par Bercy, ce référendum purement consultatif irrite les entreprises régionales de travaux publics.

Patrice Haltebourg, président de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine
« Si l’A 31 bis n’est pas décidée l’an prochain, elle ne se fera plus »

Publié par: Correspondances lorraines 19 décembre 2014

Patrice Haltebourg, président de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine <p>« <em>Si l’A 31 bis n’est pas décidée l’an prochain, elle ne se fera plus </em>»</p>

Lorraine - Travaux publics | Infrastructures - Interviews

Réélu le 11 décembre dernier à la tête de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine pour un troisième mandat consécutif, Patrice Haltebourg espère voir acter en 2015 les grands chantiers lorrains qui soulageraient une profession exsangue.

Le conseil régional de Lorraine organisera le 1^er février prochain une consultation publique sur le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières. Que pensez-vous de cette initiative ?

Elle nous laisse très perplexes. Pourquoi créer une procédure parallèle à la démarche administrative en cours, alors même que de nombreuses études ont déjà été engagées ?

Un péage se profile sur l’A 31

Publié par: Le Moniteur 4 avril 2013

Evoquée depuis deux décennies, la mise à deux fois trois voies de l’autoroute A 31, qui dessert Metz, Thionville, Nancy et le Luxembourg, pourrait s’accompagner d’un appel à concession et donc d’un péage. Evoquée par le préfet de Lorraine Nacer...

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L’A31 bis se débloque, mais reste semée d’embûches

Attendue depuis un quart de siècle, la décision gouvernementale du 12 février débloque le projet d’autoroute A 31 bis au long du sillon lorrain. Mais la perspective de péages sur les tronçons neufs et les polémiques sur les tracés tempèrent l’enthousiasme des collectivités.

Forte baisse du péage du tunnel Maurice Lemaire

L’A 31 bis entre en débat

La commission du débat public lance la consultation sur le projet d’autoroute A 31 bis, qui se tiendra jusqu’au 13 juillet prochain.

Lorraine 2015, année des débats pour des Travaux publics exsangues

Le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières (Meurthe-et-Moselle), qui entre dans sa quinzième année d’imbroglio, connaîtra un nouvel épisode le 1^er février prochain avec la consultation publique initiée par le conseil régional de Lorraine.

Patrice Haltebourg, président de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine
« Si l’A 31 bis n’est pas décidée l’an prochain, elle ne se fera plus »

Réélu le 11 décembre dernier à la tête de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine pour un troisième mandat consécutif, Patrice Haltebourg espère voir acter en 2015 les grands chantiers lorrains qui soulageraient une profession exsangue.

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La commission du débat public lance la consultation sur le projet d’autoroute A 31 bis, qui se tiendra jusqu’au 13 juillet prochain.

Le projet de gare d’interconnexion TGV-TER à Vandières (Meurthe-et-Moselle), qui entre dans sa quinzième année d’imbroglio, connaîtra un nouvel épisode le 1er février prochain avec la consultation publique initiée par le conseil régional de Lorraine.

Réélu le 11 décembre dernier à la tête de la Fédération régionale des Travaux publics de Lorraine pour un troisième mandat consécutif, Patrice Haltebourg espère voir acter en 2015 les grands chantiers lorrains qui soulageraient une profession exsangue.

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