Metz - Nancy - Travaux publics | Infrastructures

A 80 %, les entreprises lorraines considèrent le TGV Est comme un élément favorisant le dynamisme. Pour autant, elles savent qu'il n'y a pas lieu d'espérer un miracle.

« Plus qu'un pari gagné, le TGV Est constitue un pari à gagner. Certes, il représente un formidable facteur de développement, mais son arrivée relance l'émulation entre les grandes villes de l'Est. », Jean-Luc Bohl, le maire de Montigny-lès-Metz et le président de l'agence Moselle développement.

En un siècle d’existence, Lagarde et Meregnani s’est hissée au dixième rang national des entreprises de peinture. Les festivités du centenaire qui se dérouleront ce 28 septembre au siège social de Maxéville (banlieue de Nancy) permettront de retracer l’histoire d’une...

Maîtres de forges paternalistes, la famille a conjugué durant trois siècles empire industriel et conservatisme politique. Sortie de la sidérurgie en 1978, elle a depuis bâti une puissante société d’investissement, rebaptisée récemment Wendel. En trois siècles de règne sur le...

De nouveaux modèles de voitures génèrent des investissements. Les sidérurgistes pérennisent leurs implantations. Les grandes manoeuvres dans la chimie font poindre des incertitudes sur l’avenir. Ni implantations majeures ni crash retentissants dans la région ces douze derniers mois. Après les...

Les salariés de l’usine de polyéthylène Ineos de Sarralbe (Moselle) ont pris connaissance, jeudi, d’un plan social qui supprimera 102 postes sur un effectif total de 300 salariés et la fermeture de deux des six lignes de production d’ici à...

La fédération régionale du BTP a dressé début juillet un bilan encourageant de l’opération « en Lorraine, la nature reprend des couleurs », initiée voici trois ans pour collecter les déchets de peinture auprès des entreprises. Co-financée par la FFB,...